Podvodni dron veličine podmornice, duge 43 metra s dometom od 18.500 km: Američka obala više nije sigurna

Dvije ove mašine trenutno se nalaze na morskim probnim vožnjama u Južnom kineskom moru. Svaka je dugačka otprilike 45 metara, što ih stavlja u istu veličinu kao dizel podmornica s posadom, i najveća su podvodna vozila bez posade koja je iko ikada napravio. Njihov procijenjeni domet je 10.000 nautičkih milja (18.500 hiljada km), dovoljno da dosegnu američku obalu. Odbrambeni analitičari SAD-a počeli su navoditi Seattle, Oakland, Los Angeles i Panamski kanal kao vrste ciljeva koje bi ovi dronovi jednog dana mogli ugroziti. Kineski naučnik koji vodi program kaže da to nije njihova svrha.

Dronovi veličine podmornice

Pomorski analitičar HI Sutton godinama prati kineske napore u pogledu podvodnih dronovima, a njegovi izvještaji predstavljaju okosnicu onoga što vanjski svijet zna o ovim plovilima. Prema Suttonovoj analizi za Naval News, dva prototipa se testiraju u apsolutnoj tajnosti, skrivena unutar specijalizovanih plutajućih dokova u blizini luke Gangmen, zapadno od pomorske baze Sanya na Hainanu. Ta tajnost je sama po sebi znak. Kineska brodogradilišta obično žele da svijet vidi njihove eksperimentalne dizajne, u nadi da će to pomoći budućim izvoznim narudžbama. Ovi se drže u tajnosti.

Veličina je glavna tema. Izrada ovako velikog podvodnog drona je skupa, spora za izgradnju i teža za održavanje, tako da dizajn mora nešto donijeti zauzvrat. Ono što se dobija je domet. Vjeruje se da su dronovi dizel-električni, s dizel generatorom i neobično velikom bankom litijum-željezno-fosfatnih baterija koje ispunjavaju veći dio trupa gdje bi inače sjedila posada. Brojka s kojom Sutton barata svodi se na otprilike 7.000 nautičkih milja (skoro 13 hiljada km) radeći na dizelu, plus 3.000 nautičkih milja (5.500 km) potpuno potopljenih samo na baterijama, što je šest puta više od onoga što konvencionalna dizel-električna podmornica može podnijeti pod vodom. Ta potopljena izdržljivost je dio koji je važan, jer je to kako plovilo "proklizava" pored protivpodmorničke odbrane razapete između Kine i otvorenog Pacifika.

Šta imaju SAD

Model iz odbrane na osnovu kojeg su izvučene ove procjene bio je naoružan torpedima i pomorskim minama, te je mogao nositi manje podvodne dronove u vlastitom teretnom prostoru. Poređenja radi, jedini ekvivalent američke mornarice je Boeing Orca, platforma duga 15,5 metara koja se sa svojim modularnim modulom za teret proteže na 26 metara, a ima operativni domet od 6.500 nautičkih milja (12.000 km). Kineski XXLUUV-ovi su veći od toga i, prema Suttonu, s velikom razlikom su najveći podvodni dronovi na svijetu. Američki analitičar piše da nijedna druga zemlja nije rasporedila niti razvija ekvivalent kineskim dronovima.

Osam manjih

XXLUUV-ovi su novi i tajni kraj programa. Na paradi 3. septembra 2025. u Pekingu, povodom 80. godišnjice završetka Drugog svjetskog rata, Kina je predstavila osam ekstra velikih podvodnih vozila bez posade. Bilo je to pet minopolagača AJX002 i tri veća HSU100, od kojih je jedan služio kao rezerva. Riječ je o dronima u obliku cigare, otprilike dužine 18-točkaša koje ste možda vidjeli vučene kroz Trg Tiananmen, dužine od 18 do 20 metara. HSU100 nosi uvlačive jarbole za obavještajni i izviđački rad. AJX002 je u službenom komentaru parade opisan kao namjenski sistem za polaganje mina. Suttonova poenta o svemu ovome je direktna: druge mornarice uopće nemaju osam XLUUV-ova.

Ono što čini tu postavu izvanrednom jeste brzina kojom je sastavljena. Kada je Kina prvi put predstavila veliku podmornicu s dronom za svoju mornaricu 2019. godine, bila je to HSU001, mašina duga 5 metara koja je izgledala kao pažljiv prvi korak, dok su zapadne mornarice bile očigledno ispred. Šest godina kasnije situacija se preokrenula i taj rani model izgleda kao igračka u poređenju s onim što je uslijedilo. Činjenica da se dva konkurentska dizajna XXLUUV-a od 45 metara testiraju rame uz rame u istoj luci ukazuje na konkurentni program nabavke, onaj koji se pokreće kada namjeravate odabrati pobjednika i izgraditi ga, a ne na istraživački projekat koji biste mogli tiho odložiti.

Šta brine američke planere

XXLUUV-ovi daju Kini način niskog rizika da izvrši direktan pritisak na zapadnu obalu SAD-a u mogućem sukobu, jer se plovilo bez posade na kojem niko ne mora da pogine može poslati na jednosmjerno putovanje preko Pacifika kako bi blokiralo luku ili usko grlo. Kineske podmornice na nuklearni pogon tehnički imaju domet za to na papiru, ali su previše vrijedne i potrebne su negdje drugdje, tako da se ne navodi da patroliraju istočnim Pacifikom. Flota relativno potrošnih dronova mijenja tu matematiku. South China Morning Post izvijestio je da su neki zapadni analitičari označili Seattle, Oakland, Los Angeles i Panamski kanal kao vrstu ciljeva koje bi ova sposobnost mogla dosegnuti.

Neposrednija briga je bliža Kini. Izvještaj Centra za strateške i međunarodne studije iz 2024. godine, koji vodi Bonny Lin, otkrio je da bi tajno postavljanje mina oko tajvanskih luka bilo ključno za svaki kineski napor da izoluje ostrvo. Minopolagači AJX002 su napravljeni upravo za tu ulogu, bacajući mine duž brodskih ruta Prvog ostrvskog lanca bez potrebe da podmornica izroni ili površinski brod da se pojavi. Postoji i aspekt ratovanja na morskom dnu. Ovi dronovi bi se mogli koristiti za rezanje ili manipulisanje podmorskim optičkim kablovima koji prenose svjetski internet saobraćaj , što je ranjivost zbog koje zapadne mornarice kupuju vlastite podmorske dronove da ih čuvaju. Svjedočenje dato u martu 2026. Komisiji za ekonomski i sigurnosni pregled SAD-a i Kine opisuje da Peking ulaže velika sredstva u velike podvodne sisteme bez posade za operacije odbijanja u Južnom kineskom moru i oko Tajvana.

Yan Zheping, vodeći kineski stručnjak za podmornice i direktor bespilotnih sistema na Fakultetu za inteligentne sistemske nauke i inženjerstvo Univerziteta u Harbinu, u recenziranom istraživanju objavljenom u Kineskom časopisu za istraživanje brodova direktno se osvrnuo na strahove zapadne obale i prvi put javno iznio svrhu programa. Ultravelike dronove, napisao je, daju prioritet regionalnoj sigurnosti i odbrambenom izviđanju blizu obale, uz civilnu upotrebu poput istraživanja i praćenja okoliša. Po njegovom mišljenju, oni su regionalno i odbrambeno sredstvo, a ne oružje usmjereno na američke gradove.

To nije vrsta tvrdnje koju jednostavno prihvatate ili odbacujete, ali postoji trezvena analitika koja se nalazi negdje između i vrijedi je znati. Čak i tretiran kao prijetnja, scenario napada na američku zapadnu obalu ima velika ograničenja. Dron napravljen da "puzi" preko Pacifika je spor način i mogao bi proći dani ili čak sedmice da stigne do cilja. Kina već ima DF-41, interkontinentalnu balističku raketu koja navodno može dosegnuti kopno SAD-a za 30 minuta, tako da je podmornica s dronom čudan alat za bilo kakav vremenski osjetljiv napad. Ova plovila su mnogo pogodnija za obalne ciljeve, postavljanje mina i zabrane unutar jasno definisanih zona nego za otvaranje rata. Sposobnost je stvarna i zaista je nova. Namjera koja stoji iza toga je osporavana, a okvir najgoreg slučaja ograničen je osnovnom fizikom.

Program N1 televizije možete pratiti UŽIVO na ovom linku kao i putem aplikacija za Android /iPhone/iPad